Emniyet Müdürlüğü Uyardı

Yalova Emniyet Müdürlüğü kış aylarında olası kazaların önüne geçmek ve araç bakımı ile ilgili olarak yazılı bir açıklama yaptı. Yapılan açıklamada: Kışa girerken araçların detaylı olarak bakımını yaptırmak ve kış koşullarına uygun araç kullanma tekniğini bilmek,hayati bir zorunluluktur” denildi

Yapılan açıklama şöyle:
Kışa girerken araçların detaylı olarak bakımını yaptırmak ve kış koşullarına uygun araç kullanma tekniğini bilmek,hayati bir zorunluluktur.

• Kış koşullarında araç kullanırken belirteceğimiz notları aklınızdan çıkarmayın. Çünkü; aşırı soğuk,rüzgar,yağmur,sis,kar ve buz sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkilemektedir.
• Aslında bu durumdan kaçınmanın en güvenilir yolu,bu tip hava koşullarında, zorunlu olmadıkça araç kullanmamak ve toplu taşım araçlarını tercih etmektir.
• Özellikle karlı ve fırtınalı havalarda uzun yola kesinlikle çıkmayınız. Belirteceğimiz öneriler kış sürüşlerinizi güvenli hale getirmenize yardımcı olacaktır.
• Kış tipi lastiklerinizi mutlaka taktırın.Çünkü bu lastikler aracınızın yol yüzeyini daha iyi karamasına ve güvenli bir sürüş sağlanmasına yardımcı olacaktır. Dış derinliği az olan lastikler karda tutunamaz. Kışın kullanacağınız lastiklerin dış derinliği 3 mm olmalıdır. Lastiklerin hava ayarları haftada bir yapılmalı, lastiklerin havaları inik olmamalıdır.
• Aracınızda zincir,takoz ve çekme halatını mutlaka bulundurun. Karlı ve buzlu kesimlerde güvenliğiniz için mutlaka zincir takınız.
• Cam suyuna donmayı önleyecek kimyasal maddeler ekleyiniz. Cam sileceklerini ve aracın kalorifer sistemini kontrol ederek, etkin şekilde çalışır durumda bulundurunuz.
• Aracınızın anti-firizini -25 dereceye ayarlatınız.
• Camların buharlaşmasını önlemek ve temiz hava girişini sağlamak için camlardan birini hafifçe açık bırakınız.
• Yakıt deposunda su yoğunlaşmasını önlemek için depoyu mümkün olduğu kadar dolu tutunuz.
• Sürüşünüz sırasında yayalara karşı da çok dikkatli olunuz. Bu tip hava koşullarında yayaların dengelerini kaybederek, aracın önüne aniden çıkabileceğini aklınızdan çıkarmayınız.
• Diğer taşıtlarla aranızdaki güvenli takip mesafenizi normalin iki katına çıkarınız. Eğer yol buzlu ise takip mesafenizi daha da arttırınız.
• Köprü,viyadük,üst geçit ve gölge alanların diğer kesimlerden daha önce donmaya başladığını unutmayınız. İstikametinizde bulunan bu gibi noktalara yaklaşırken hızınızı yavaşça azaltınız.Bu kesimlerde frene basmayınız ve taşıtı olabildiğince kontrolünüzde tutmaya çalışınız.
• Kullanacağınız güzergahı belirlerken trafik ve yol bültenlerini dinleyiniz. Düşük vitesle araç kullanarak, beklenmeyen durumlara karşı daha dikkatli olunuz. Şehir içerisinde eğimli yollardan kaçınarak düz ve trafik akışı daha yoğun olan yolları seçiniz.Aracınızı gideceğiniz yere yakın uygun alanda park ederek yürümeyi tercih ediniz.
• Kışın frenleme,hızlanma ve dönüşler sırasında aracınız yol yüzeyinde kayabilir. Böyle bir durumla karşılaştığınızda aşağıdaki işlemleri uygulayabilirsiniz.

ARACINIZ ARKADAN ÇEKİŞLİ İSE:
• Ayağınızı frenden uzak tutarak,vitesi boşa alınız.
• Direksiyonu,aracın önünün gitmesini istediğiniz yöne çevirerek,tekerleklerde kayma sona ermeden önce direksiyonu tekrar düzeltiniz ve aracın kontrolünü sağladıktan sonra yavaşça hızlanın.

ARACINIZ ÖNDEN ÇEKİŞLİ İSE:
• Fren ve gaz pedalının ikisinden de ayağınızı çekerek,vitesi boşa alınız.
• Eğer çekiş kaybından önce ön tekerlekleri yönlendirdiyseniz,direksiyon simidini döndürmeyiniz.Eğer tekerlekler yana kayıyorsa hafifçe fren yapınız.
• Tekerleklerin yol yüzeyini kavramasını bekleyiniz.Çekiş sağlandığında,direksiyon kontrolünü de yeniden kazanmış olacaksınız.

FRENLEME SIRASINDA TEKERLEK KİLİTLENMESİ OLUYORSA;
• ABS freniniz varsa freni pompalamayınız.
• ABS freniniz yoksa,kilitlenme çözülünceye kadar freni gevşetiniz ve yavaşça tekrar frenleyiniz.

ARACINIZ KAR VEYA ÇAMURA SAPLANIRSA
• Tekerlekleri düz durumda tutarak aracınızın düz gitmesini sağlayınız.İleriye gidemiyorsanız,önce geriye,sonra tekrar ileriye doğru gitmeye çalışınız.
• Elle kumandalı vites kutusu kullanıyorsanız,tekerleklerin kaymasını önlemek için vitesi 2’ye alınız. Motoru durdurmadan,çekişi sağlayıncaya kadar yavaşça gaza basınız.
• Karda mahsur kaldıysanız veya dışarıda park ettiğinizde taşıtınız kara gömülmüş ise aracınızın iki ucunda güvenli mesafede iki ışıldak yakınız.Aracınızı tekrar çalıştırmadan önce karın egzoz borusunu kapatmamış olduğundan emin olunuz.Karla kapanan egzoz boruları taşıtın içine egzoz gazı dolmasına,karbonmonoksit zehirlenmesine,hastalanmaya ve hatta ölüme bile yol açabilmektedir.

YOĞUN SİSTE ARAÇ KULLANMAK
• Sisli bir havada normal havadan daha fazla risk alanı vardır.Çok yoğun bir siste en güvenli yol aracınızı uygun bir park alanına çekip,sisli havanın hafiflemesini beklemektir.
• Sis varken herkes orta çizgiyi takip etmeye çalışır. Karşıdan gelen sürücü de aynı şeyi yaparsa kaza kaçınılmaz olur.O nedenle yolun sağ sınırını takip etmek en iyi tercihtir.
• Sis milyonlarca su taneciği demektir.Su zerrecikleri cama yapışırlar ama fark edilmezler.Bu nedenle sisli havalarda daima silecekler çalıştırılmalıdır.
• Araç içerisinde oluşan buğuyu gidermek için kaloriferin defrost sistemi açık tutulmalıdır.
• Göremediğiniz zaman tek şansınız duymaktır.Bu nedenle camı açarak karşıdan gelen araçları dinlemeye çalışınız.
• Kısa farları ve sis farlarını açık tutunuz.
• Sisli havalarda yol kayganlaştığı için fren mesafesi uzamaktadır.Bu nedenle takip mesafenizi her zamankinden daha uzun tutunuz.
• Siste önde giden araç aşırı yavaş gidiyor diye düşünmek hatadır.Çünkü öndeki taşıt su tanecikleri yaparak ilerler. Geçmeye kalktığınızda tuzağa düşerek yoğun bir sise girersiniz.Bu nedenle siste sollama yapmayınız.

UNUTMAYIN! Alacağınız tedbirler sizi hayata bağlar.